K418合金介紹

K418是 γ’ 相沉淀強化型鎳基鑄造高溫合金。在900℃以下具有良好的蠕變強度、熱疲勞性能和抗氧化性能。合金成分較簡單，不含鉆，密度較低，通常在鑄態(tài)使用。采用熱等靜壓(HIP)處理及隨后熱處理，可以提高塑性和疲勞性能，也可以使經(jīng)過長期使用后組織退化和性能降低的零件恢復(fù)其組織和使用性能。在800℃長期時效會析出少量 σ 相，但對性能無明顯影響。該合金適合于制作在900℃以下工作的燃?xì)廨啓C的渦輪轉(zhuǎn)子葉片、導(dǎo)向葉片和整鑄渦輪以及其他高溫零件。

牌號①: K418

C(％): 0.09～0.14

Cr(％): 11.5～13.5

Mo(％): 3.80～4.80

Ni(％): 余量

Co(％): —

W(％): —

AI(％): 5.50～6.40

Nb(％): 1.80～2.50

Ti(％): 0.50～1.00

Fe(％): ≤1.0

Si(％)≤: 0.50

Mn(％)≤: 0.50

P(％)≤: 0.015

S(％)≤: 0.015

其他(％): B 0.006～0.020,Zr 0.06～0.15

K418物理性能：

密度：8.0g/cm³

熔點：1295-1345℃

彈性模量：144-211GPa

熱導(dǎo)率：10.15W/(m.℃)

硬度（HRC）:33-37

熱膨脹系數(shù)（20-100℃）：12.6*10-5/℃

K418合金用途

鎳基高溫合金被廣泛地用于航空、 航海、 石油化工等領(lǐng)域。 K418 材料是一種鎳基高溫合金，它是目前航空發(fā)動機和工業(yè)燃?xì)廨啓C渦輪葉片等高溫部件的主要用材，在先進的飛機發(fā)動機中這種合金的重量占 50％ 以上，使用溫度在 650 ～ 1100 ℃ 范圍內(nèi)。